Tại Hội nghị, ông Đinh Quang Đăng giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đã đánh giá cụ thể tình hình hoạt động hàng hải tại khu vực cảng biển Thanh Hóa trong thời gian qua đối với việc chấp hành các quy định về giá dịch vụ cảng biển, luồng tuyến, đối với công tác bảo đảm an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và công tác phòng ngừa ô nhiễm môi trường cũng như hoạt động ứng phó sự cố tràn dầu, công tác kiểm soát tải trọng, việc lập Kế hoạch tàu lai hỗ trợ và chất lượng dịch vụ cung ứng Hoa tiêu hàng hải.
Đến thời điểm hiện nay, các cảng biển, cảng bến thủy nội địa cùng hệ thống luồng hàng hải, đường thủy nội địa luôn được duy trì thông suốt, đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn cho tàu thuyền ra vào cảng làm hàng. Đồng thời, khai thác tối đa năng lực cơ sở hạ tầng hiện có để tiếp nhận tàu trọng tải lớn chở hàng giảm tải ra vào cảng, bảo đảm an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng hải tại khu vực. Trong năm 2025, trong khu vực được giao quản lý của Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa không ghi nhận vụ tai nạn hàng hải, tai nạn đường thủy nội địa hay tình huống tìm kiếm cứu nạn nào, không có người chết hoặc mất tích. Các tổ chức, cá nhân và phương tiện, tàu thuyền hoạt động trong khu vực cơ bản chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về hàng hải và đường thủy địa.
Cũng tại Hội nghị, Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đã tổ chức lấy ý kiến đối với “Dự thảo Nội quy Cảng biển” thuộc khu vực quản lý để làm cơ sở tiếp tục hoàn thiện, ban hành trong thời gian tới. Tại Hội nghị các đơn vị tham dự đã nghiên cứu từng nội dung cụ thể và cho ý kiến nhận xét: “Dự thảo Nội quy cảng biển” đã được trình bày rõ ràng, ngắn gọn, dễ hiểu, tuân thủ “Đề cương Nội quy cảng biển” do Cục Hàng hải và Đường thủy nội địa Việt Nam ban hành. Các quy định trong Nội quy cũng được đánh giá là phù hợp với điều kiện thực tế tại khu vực cảng biển Thanh Hóa và bao quát đầy đủ các quy định của pháp luật hiện hành. Riêng các quy định liên quan đến hoạt động lai dắt tàu, các đơn vị đề nghị giữ nguyên như hiện nay và không có ý kiến góp ý, đề xuất sửa đổi, bổ sung đối với nội dung này. Về cơ bản Hội nghị đã thống nhất đối với bản “Dự thảo Nội quy Cảng biển”.
Phát biểu tại hội nghị, Giám đốc Đinh Quang Đăng đã ghi nhận và đánh giá cao những ý kiến thẳng thắn, trách nhiệm của các doanh nghiệp đồng thời khẳng định Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa sẽ tiếp thu, xem xét, giải quyết kịp thời các kiến nghị thuộc thẩm quyền và tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền đối với những nội dung vượt thẩm quyền, nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp trong sản xuất, kinh doanh, góp phần bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong hoạt động hàng hải, đường thủy nội địa tại khu vực Thanh Hóa.
Một số hình ảnh trong hội nghị:



