Chiều ngày 31/10/2014, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Đỗ Đức Tiến cùng các cán bộ nghiệp vụ phòng QLKCHTCB, lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa, đại diện Công ty cổ phần tập đoàn FLC, đại diện Công ty cổ phần Đầu tư và thương mại Thăng Long đã khảo sát thực tế tại tuyến luồng Lệ Môn

Sau khi khảo sát thực tế tại hiện trường, Phó Cục trưởng đã tổ chức họp kiểm điểm tình hình triển khai dự án nạo vét và giải quyết những vướng mắc liên quan.

Tại cuộc họp Phó Cục trưởng đã nghe Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa báo cáo hoạt động khai thác cát trong vùng nước cảng biển Lệ Môn-Thanh Hóa.

 Đối với Dự án khai thác cát của Công ty CP tập đoàn FLC: Công ty CP tập đoàn FLC (Công ty FLC) thực hiện khai thác cát tại cửa Lạch Hới thuộc vùng nước cảng biển Lệ Môn sau khi được UBND tỉnh Thanh Hóa đồng ý chủ trương khai thác cát để san lấp mặt bằng dự án sân golf tại xã Quảng Cư, thị xã Sầm Sơn. Khu vực khai thác cát phục vụ dự án sân golf của Công ty FLC không chồng lấn và ảnh hưởng đến các công trình khác.

Dự án của FLC khai thác cát trong vùng nước cảng biển nên ngoài việc phải thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật về khai thác khoáng sản, Công ty còn phải chấp hành đầy đủ quy định quản lý nhà nước về hàng hải đối với hoạt động khai thác khoáng sản trong vùng nước cảng biển. Công ty FLC đã trình Phương án BĐATHH cho Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa ngày 15/9/2014 nhưng chưa được phê duyệt do nội dung của Phương án và hồ sơ kèm theo chưa hoàn thiện theo quy định nên các phương tiện tham gia thi công khai thác cát của Công ty FLC chưa được Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa chấp thuận cho phép hoạt động.

Đối với Dự án nạo vét, duy tu tuyến luồng hàng hải Lệ Môn, tỉnh Thanh Hóa của Công ty CPĐT&TM Thăng Long: Công ty CPĐT&TM Thăng Long (Công ty Thăng Long) thực hiện Dự án nạo vét, duy tu khơi thông cửa sông Mã, tuyến luồng hàng hải từ phao số “0” đến hạ lưu cầu Hoàng Long 200m trong thời gian 50 năm, theo hình thức lấy thu bù chi, kinh phí thực hiện bằng nguồn vốn tự huy động của doanh nhgiệp, không sử dụng ngân sách nhà nước. Giai đoạn đầu, nhà đầu tư đã thực hiện nạo vét khẩn cấp một số đoạn luồng cạn khu vực cửa Lệ Môn để thông luồng vào cảng Lệ Môn

 Công ty Thăng Long đã trình Phương án bảo đảm an toàn hàng hải cho Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa và Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đã yêu cầu Công ty bổ sung, sửa đổi và hoàn thiện Phương án BĐATHH nhưng cho đến nay Công ty Thăng Long vẫn chưa hoàn thiện Phương án BĐATHH nên các phương tiện của Công ty hiện nay vẫn chưa được Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa cấp phép.

             Quá trình thực hiện dự án, UBND tỉnh Thanh Hóa và Cục Hàng hải Việt Nam đã chỉ đạo Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa kiểm tra, giám sát và báo cáo tình hình kết quả 

Một số hình ảnh nổi bật: