Tham dự cuộc họp gốm:Đại diện Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa Ông Nguyễn Xuân Nga - Phó Giám đốc và Đại diện các Sở Giao thông vận tải; Sở Xây dựng; Sở Tài nguyên và Môi trường; Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và Trạm quản lý luồng Lệ Môn. 

Bên nhận bàn giao

 Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại Thăng Long

Ông Lương Văn Thanh - Giám đốc.

Tham dự cuộc họp bàn giao còn có Đại diện chính quyền địa phương và các đơn vị, ngành có liên quan: UBND TP. Thanh Hóa; UBND Thị xã Sầm Sơn; UBND huyện Hoằng Hóa; Công an TP. Thanh Hóa; Công an thị xã Sầm Sơn; Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa; Đồn BPCK cảng Thanh Hóa; các Đồn Biên phòng 118, 122, Hải đội 2 Biên Phòng; Công ty CP cảng Thanh Hóa.      

 Nội dung bàn giao:

Bàn giao theo tọa độ khống chế luồng; Khu neo đậu tránh bão; Khu neo đậu chuyển tải vùng đón trả hoa tiêu, kiểm dịch và luồng tàu phục vụ khu chuyển tải, đón trả hoa tiêu; Khu tập kết thiết bị.

Thời gian bàn giao: từ ngày 11/5/2015;

Kết luận

Qua ý kiến của Đại diện chính quyền địa phương, các sở, cơ quan và đơn vị chức năng có liên quan, cuộc họp đã thống nhất các nội dung sau:

            - Ủng hộ về chủ trương xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải và tạo thuận lợi để Công ty CP Đầu tư và Thương mại Thăng Long thực hiện Dự án;

- Đề nghị Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, chính quyền địa phương, Công ty BĐATHH Bắc Trung Bộ và các đơn vị có liên quan phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa để thực hiện công tác quản lý, giám sát hoạt động nạo vét, tận thu sản phẩm của Công ty CP Đầu tư và Thương mại Thăng Long; xử lý nghiêm đối với các trường hợp nạo vét cát trái phép, nạo vét ngoài phạm vi luồng gây sạt lở và xâm thực;

- Công ty CP Đầu tư và Thương mại Thăng Long có trách nhiệm:

+ Chỉ thực hiện nạo vét thông luồng, duy tu và nâng cấp tuyến luồng hàng hải Lệ Môn - Thanh Hóa đúng phạm vi cho phép được giới hạn bởi các tọa độ của các điểm khống chế đã được bàn giao; phối hợp với các cơ quan chức năng bảo vệ mốc giới Dự án theo quy định để bảo đảm an ninh trật tự, an toàn hàng hải trong quá trình thi công; nghiêm chỉnh thực hiện Mục 15 của văn bản số 1449/CHHVN-QLKCHTCB;

            + Chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật, thực hiện đúng Phương án Bảo đảm an toàn hàng hải đã được phê duyệt;

            + Phối hợp với Công ty BĐATHH Bắc Trung Bộ lắp đặt phao tiêu báo hiệu hàng hải phạm vi nạo vét, phạm vi bảo vệ Dự án theo Nghị định số 109/2014/NĐ-CP ngày 20/11/2014 của Chính phủ về Quy chế bảo vệ công trình cảng biển và luồng hàng hải và ra thông báo hàng hải theo quy định để bảo đảm an toàn hàng hải cho tàu thuyền hoạt động trên tuyến luồng hàng hải Lệ Môn;

            + Bảo vệ mốc giới, mặt bằng thi công đã được bàn giao theo quy định;

            + Đăng ký phương tiện nạo vét và lắp đặt các thiết bị giám sát hành trình trên các phương tiện nạo vét theo quy định;

            + Hoàn thiện hồ sơ còn thiếu trình Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa trước khi triển khai nạo vét;

            + Phân kỳ theo kế hoạch để thực hiện Dự án nạo vét; trước mắt thực hiện nạo vét những khu vực cạn nhất từ phao số 0 đến phao số 6 theo yêu cầu của Cục Hàng hải Việt Nam tại văn bản số 1282/CHHVN- QLKCHTCB ngày 07/4/2015 về việc tiến độ thực hiện các dự án xã hội hóa nạo vét, duy tu luồng hàng hải và khu nước, vùng nước trong vùng nước cảng biển;

            + Khi cung cấp sản phẩm nạo vét cho công trình xây dựng phải đảm bảo chất lượng theo quy chuẩn của Bộ Xây dựng;

            + Do chuẩn tắc luồng được nâng cấp mở rộng từ 50 m chiều rộng lên 130 m, cao độ đáy – 5,5 m, mái dốc nạo vét m = 10 vì vậy, đề nghị Công ty CP Đầu tư và Thương mại Thăng Long cần phải có biện pháp rà phá bom mìn trước khi triển khai nạo vét.

Một số hình ảnh trong cuộc họp.

Lê Văn Tới

TP. Pháp chế